小編總結(jié)了成都液壓機(jī)同步失效的原因及排除方法：

   液壓機(jī)將輸入的低壓油轉(zhuǎn)換為高壓燃料供應(yīng)傳動(dòng)系統(tǒng)中的高壓支路，該系統(tǒng)通常用于低壓和高流量液壓泵。液壓機(jī)有兩個(gè)直徑為D1和D2的壓力缸，兩個(gè)不同直徑的活塞或柱塞固定在同一個(gè)活塞桿上。 增壓器通常用于獲得高壓或超高壓油，而不是昂貴的高壓泵或超高壓泵。

液壓機(jī)同步失效原因及排除方法

1由于幾何精度差或由于毛刺張力，分流閥閥芯徑向卡住。 此時(shí)，應(yīng)修理閥芯以去除毛刺并確保閥芯反饋運(yùn)動(dòng)的靈活性。

 2由于閥芯與閥體孔之間的間隙過(guò)小，當(dāng)四柱液壓系統(tǒng)的油污或油溫過(guò)高時(shí)，閥芯也容易發(fā)生徑向堵塞。 因此，應(yīng)注意油的清潔度和使用過(guò)程中的泵送溫度，以確保閥芯運(yùn)動(dòng)的靈活性。

 3液壓缸<或液壓馬達(dá)>未正確安裝或| 由于其他原因，氣缸運(yùn)動(dòng)不靈活，導(dǎo)致同步失敗。 此時(shí)，需要校正液壓缸的安裝位置。

 4液壓機(jī)系統(tǒng)壓力過(guò)低，壓力不上升，造成同樣的故障。 由于一個(gè)孔（固定孔）的壓降低于o.6~o.8MPa，因此分流閥不會(huì)很難看，因此系統(tǒng)壓力（流入分流閥的壓力）應(yīng)至少大于此壓力 值。 否則分流閥將無(wú)法工作。